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保“车”丢“帅”后 贾跃亭的造车梦如何“圆”?

作者: 时间:2017年07月13日 信息来源:
    眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了!当年谁也不会想到《红楼梦》中富甲一方的贾府也有一天会遭遇千金散尽,飞鸟各投林的尴尬局面。400年之后的今天,也有一个贾府,正面临着家业凋零、金银散尽、大厦将倾。这出戏的主角是贾跃亭和他的乐视。     一场戏的高潮无非就是生离死别,贾跃亭和他抚养长大的乐视,正在慢慢地变得疏远和陌生。贾跃亭先是辞去了乐视网CEO的身份,随后又卸任公司法人,之后又辞任乐视集团董事长的身份,放弃了权力与地位,贾跃亭信心满满地说,他要去美国造车。而乐视目前遭遇到的所有震荡,都起源于贾跃亭内心的一个造车梦,可惜离2018年的最后一天只剩下不到一年半的时间,留给贾跃亭和FF91时间越来越短了,交了5万元定金的车主们还在苦苦等待。     只是不知乐视因这次震荡,丢掉的是FF91,还是贾跃亭的整座大厦。     从7月3日贾跃亭家族12.37亿元资产被司法冻结,再到7月5日,贾跃亭及乐视控股合计持有的股份5.19亿股,近160亿元的股权被冻结,再到后来大家所看到其辞职行为,所有的一切都在暗示曾经贾跃亭给我们所描绘的乐视生态圈,正在被别人一步步地揭开真实的面纱。     7月11日,央视财经更是以质问的语气提出了乐视网是创业是还是涉嫌欺诈,更是让乐视陷入更大的泥潭。在此之前,中邮、嘉实、易方达三家基金公司,纷纷在自己的网站上挂出公告,下调乐视网股价的估值至22元附近,这也就意味着停牌近三个月的乐视网,如果复牌将至少有三个跌停。     贾跃亭和他的造车梦     早些时候,媒体爆料,称乐视所投资成立的加州电动车创业公司Faraday Future(简称FF)官方已经确认搁置内华达州工厂项目,但正在寻找新址以加快批量生产步伐。此事标志着乐视出资为FF在北美建立独立工厂的计划已经几乎成为泡影。     随后贾跃亭公开表示:为保障产品按时交付,FF91高端工厂将迁至新址,并全力改造现有厂房和推进设备采购,尽快实现量产。同时,继续保有北拉斯维加斯APEX工厂地块,建设计划由三期调整为两期。无疑,FF91能否在2018年顺利交付,成为了行业最为关注的问题。     然而受到去年年底乐视陷入资金链紧张的困境影响,FF内华达工厂被曝数月停工,只留下翻整了一半的土地,由于FF内华达工厂因工期延误过长,无法保证在FF91量产时投入使用,为了保证按时交割,只能临时另寻代工厂生产。     贾跃亭如此看重FF91的交付,一方面是因为FF91是乐视所投资的首款量产车型,交付顺利不仅关乎到贾跃亭的“造车梦”能否继续延续,更关乎到贾跃亭乃至整个曾被其影响的乐视生态的商业信誉。     造车,本来就是一件投入资金大,回报周期长的业务,而贾跃亭梦想中想要颠覆的高端电动汽车行业更是如此,并不是从别的公司买个“交钥匙”现车方案印个商标那样简单。     如今这场保“车”丢“帅”的赌注,却把贾跃亭和他的乐视推向了一条无法回头的路。
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